„ReBeLs on Wheels“ make driverless transport systems affordable through modern plastic technology

Cologne/Hanover, April 24, 2024 – Mobile robotics systems are being used in more and more work areas, in e-commerce warehouses as well as in modern restaurants. Conventional models on the market start at around 25,000 euros, while solutions with an integrated robot arm start at around 70,000 euros. However, widespread use in the market is often unaffordable for small and medium-sized enterprises due to the high prices. igus wants to change this with new low-cost robotics offerings and is presenting a series of low-cost mobile plastic robots at the Hannover Messe.

The market for Automated Guided Vehicles (AGV) and Autonomous Mobile Robots (AMR) is booming: The global market for mobile robotics, including service robotics, is currently worth around 20.3 billion US dollars, and experts expect it to almost double by 2028. 1 Mobile robots are particularly common in intralogistics and industrial applications. And even in the catering industry or in hospitals, the smart helpers are increasingly making their rounds. This is also the case at motion plastics specialist igus: For four years now, the plastics experts have been successfully testing AGVs in-house – driverless racks that deliver mail and deliveries to offices, as well as mobile robots in production that move transports and stack-and-turn containers. The experience gained flows directly into the development of a new low-cost automation product line, the „ReBeL on Wheels“. Their goal: to pave the way for small and medium-sized enterprises (SMEs) to use cost-effective mobile robotics.

Mobile ReBeL solutions for education, logistics and service
The basis of any mobile robotics system is the ReBeL. The use of plastic makes the robot particularly affordable at 4,970 euros and, with a dead weight of 8.2 kilograms, the lightest service robot with cobot function in its class. All mechanical components that make up the ReBeL are developed and manufactured by igus without exception. It has a load capacity of 2 kilograms and a reach of 664 millimetres. Various mobile systems are planned in which the ReBeL is centrally integrated: igus is launching an affordable version for the education sector for 14,699 euros – including the robot arm. The ReBeL EduMove equipped with a gripper serves as an autonomous learning platform for educational institutions thanks to open source. It has a modular design and can be flexibly expanded to include additional functions such as lidar, camera technology or slam algorithm. Another variant is an automated guided vehicle system for SMEs. It can carry up to 30 kilograms. With the optional ReBeL, simple A-to-B positioning can be made. It dispenses with expensive sensor technology and instead relies on 3D sensor technology developed in-house. The price is 17,999 euros. In addition, igus will be showcasing a study of a service robot at a low price in Hanover. The ReBeL Butler is suitable for simple but time-consuming pick-up and drop-off services, for example in the hotel and catering industry.

A lighthouse project on wheels
The goal of all these developments is the lighthouse project, a mobile robot with integrated HMI and vision that could even tidy up an office on its own. „With this project, we are pursuing a bottom-to-top strategy, in which certain components such as safety laser scanners are not included in the basic package in order to keep the price low,“ explains Alexander Mühlens, authorized signatory and head of the low-cost automation business unit at igus. „Nevertheless, it ensures that the solution can be retrofitted for industrial requirements.“ Among other things, igus is presenting an affordable gripper with a large stroke and travel this year, which offers a high degree of flexibility when gripping different geometries. Alexander Mühlens: „The areas of application for this targeted low-cost AMR are extremely diverse and go far beyond simple transport tasks. They encompass a huge range of applications in various areas of life, such as cleaning tasks or serving coffee directly at the workplace.“

Auf der Überholspur: Mobile Roboter von igus senken Kosten für den Mittelstand

„ReBeLs on Wheels“ machen durch moderne Kunststofftechnologie Fahrerlose Transportsysteme erschwinglich



Köln/Hannover, 24. April 2024 – Mobile Robotiksysteme kommen in immer mehr Arbeitsbereichen zum Einsatz, in E-Commerce-Lagerhallen ebenso wie in modernen Restaurants. Herkömmliche Modelle auf dem Markt starten bei etwa 25.000 Euro, Lösungen mit integriertem Roboterarm liegen bei rund 70.000 Euro. Ein flächendeckender Einsatz im Markt ist allerdings aufgrund der hohen Preise für kleine und mittlere Unternehmen häufig unerschwinglich. igus will das mit neuen Low-Cost-Robotik-Angeboten ändern und stellt zur Hannover Messe eine Serie günstiger mobiler Kunststoff-Roboter vor.

Der Markt für Automated Guided Vehicles (AGV) und Autonome Mobile Robots (AMR) boomt: Aktuell beträgt der globale Markt der mobilen Robotik inklusive Servicerobotik rund 20,3 Milliarden US-Dollar, bis 2028 erwarten Experten nahezu eine Verdoppelung.1 Besonders verbreitet sind mobile Roboter in der Intralogistik und in industriellen Anwendungsbereichen. Und selbst in der Gastronomie oder in Krankenhäusern drehen die smarten Helfer vermehrt ihre Runden. Auch beim motion plastics Spezialisten igus: Seit vier Jahren testen die Kunststoff-Experten bereits erfolgreich AGVs im eigenen Haus – fahrerlose Regale, die Post und Lieferungen in Büros ausfahren sowie mobile Roboter in der Fertigung, die Transporte und Drehstapelbehälter bewegen. Die gewonnenen Erfahrungen fließen direkt in die Entwicklung einer neuen Low-Cost-Automation-Produktlinie ein, den „ReBeL on Wheels”. Ihr Ziel: kleinen und mittleren Unternehmen (KMU) den Weg in eine kostengünstige mobile Robotik zu ebnen.

Mobile ReBeL Lösungen für Bildung, Logistik und Service
Die Basis eines jeglichen mobilen Robotik-Systems ist der ReBeL. Der Einsatz von Kunststoff macht den Roboter mit 4.970 Euro besonders günstig und mit 8,2 Kilogramm Eigengewicht zum leichtesten Serviceroboter mit Cobot-Funktion in seiner Klasse. Alle mechanischen Bauteile, aus denen sich der ReBeL zusammensetzt, sind ausnahmslos von igus entwickelt und gefertigt. Seine Traglast beträgt 2 Kilogramm und er besitzt eine Reichweite von 664 Millimetern. Geplant sind verschiedene fahrende Systeme, in die der ReBeL zentral integriert ist: So startet igus mit einer erschwinglichen Variante für den Bildungssektor für 14.699 Euro – inklusive des Roboterarms. Der mit einem Greifer ausgestattete ReBeL EduMove dient dank Open Source als autonome Lernplattform für Bildungseinrichtungen. Er ist modular aufgebaut und lässt sich flexibel um weitere Funktionen wie Lidar, Kameratechnik oder Slam-Algorithmus erweitern. Eine weitere Variante ist ein Fahrerloses Transportsystem für KMU. Es kann bis zu 30 Kilogramm transportieren. Mit dem optionalen ReBeL lassen sich einfache A zu B Positionierungen vornehmen. Es verzichtet dabei auf teure Sensorik und setzt stattdessen auf eine eigenentwickelte 3D-Sensortechnik. Der Preis liegt bei 17.999 Euro. Darüber hinaus zeigt igus in Hannover die Studie eines Serviceroboters zum kleinen Preis. Der ReBeL Butler eignet sich für einfache, aber zeitaufwendige Hol-und-Bring-Dienste, beispielsweise im Hotel- und Gastrogewerbe.

Ein Leuchtturmprojekt auf Rädern
Das Ziel all dieser Entwicklungen ist das Leuchtturmprojekt, ein mobiler Roboter mit integriertem HMI und Vision, der sogar eigenständig ein Büro aufräumen könnte. „Mit diesem Projekt verfolgen wir eine Bottom-to-Top-Strategie, bei der bestimmte Bauteile wie Sicherheits-Laserscanner nicht im Grundpaket enthalten sind, um den Preis niedrig zu halten“, macht Alexander Mühlens, Prokurist und Leiter des Geschäftsbereichs Low-Cost-Automation bei igus, deutlich. „Dennoch ist sichergestellt, dass die Lösung für industrielle Anforderungen nachgerüstet werden kann.“ Unter anderem stellt igus in diesem Jahr einen erschwinglichen Greifer mit großem Hub und Verfahrweg vor, der hohe Flexibilität beim Greifen unterschiedlicher Geometrien bietet. Alexander Mühlens: „Die Einsatzgebiete dieses angestrebten Low-Cost-AMRs sind äußerst vielfältig und gehen über einfache Transportaufgaben weit hinaus. Sie umfassen eine riesige Bandbreite an Anwendungen in verschiedenen Lebensbereichen, wie Reinigungsaufgaben oder die Ausgabe von Kaffee direkt am Arbeitsplatz.“

AGILOX introduces new ODM robot

AGILOX expands its product portfolio with an intelligent dolly mover

With the new AGILOX ODM, the AMR manufacturer is targeting a completely new area of application: the transport of small load carriers.

After AGILOX ONE and AGILOX OCF, now comes AGILOX ODM. The company, which specializes in logistics robots, is adding an autonomous dolly mover to its range of intelligent transport systems controlled by swarm intelligence. AGILOX is thus targeting a completely new area of application: the transport of small load carriers.

AGILOX is expanding its range of Autonomous Mobile Robots (AMRs) with the new Omnidirectional Dolly Mover AGILOX ODM. While the AGILOX ONE is equipped with a scissor lift and the AGILOX OCF has a free lift for load handling, the AGILOX ODM is built on the principle of a dolly mover. This means it can accept loads with a maximum weight of 300 kg to a maximum lifting height of 250 mm and transport them to their destination. The intelligent AMR concept with AGILOX X-SWARM technology thus opens up new areas of application and other industry segments because small load carriers (such as totes), which the new AGILOX ODM is designed to transport, are widely used, especially in the electronics and pharmaceutical industries.

Details of the new AGILOX ODM
With the AGILOX ODM, AGILOX has brought new thinking to the concept of Automated Guided Vehicles: The compact vehicle travels autonomously and navigates freely on the production floor or in the warehouse, perfectly ensuring the in-house material flow. Just like AGILOX ONE and AGILOX OCF, AGILOX ODM uses an omnidirectional drive concept. This allows it to travel transversely into rack aisles as well as turn on the spot, enabling it to maneuver even in the tightest of spaces. The lithium iron phosphate (LiFePO4) accumulator ensures short charge times and long operating cycles.

“AGILOX is a brand that has built a strong foundation with the AGILOX ONE and the AGILOX OCF. With the new AGILOX ODM, we remain true to our brand DNA while simultaneously targeting the transport of small load carriers to support our growth plan to become the world’s leading AMR provider,” says Georg Kirchmayr, CEO of AGILOX Services GmbH.

The AGILOX advantage
With the new AGILOX ODM, customers can benefit from all the advantages of same proven X-SWARM technology as in AGILOX ONE and AGILOX OCF: the unique advantages of an (intra-)logistics solution designed from the ground up.

Since AGILOX AMRs have no need for a central control system and can orient to the existing contours with millimeter precision, this eliminates time-consuming and costly modifications to the existing infrastructure. Autonomous route-finding also enables the vehicles to avoid obstacles unaided. If it is not possible to get past the detected obstacle due its size or the available clearance, the AMRs calculate a new route within seconds to reach their destination as quickly as possible. For customers, this means maximum freedom in their existing processes, because they do not have to adapt to the Autonomous Mobile Robot system. Instead, the system adapts to the customer’s processes. Furthermore, fully autonomous routing ensures a safe workflow – even in mixed operations.

Plug & Perform commissioning of the intelligent intralogistics solutions and the absence of a master computer or navigation aids also saves AGILOX customers from doing tedious alteration work in advance. Once the logistics robots have been put into operation, they organize themselves according to the (decentralized) principle of swarm intelligence, i.e. they exchange information several times a second to enable the entire fleet to calculate the most efficient route and prevent potential deadlocks before these can occur. The customer thus benefits from a system that constantly runs smoothly, with no downtime. Time-consuming coordination of vehicles by the customer is also a thing of the past thanks to AGILOX X-SWARM technology. For the customer, this means flexibility, because it lets them expand the vehicles‘ area of operation within just a few minutes. It also means that it is very easy to relocate an AGILOX AMR to be used temporarily in other areas of the company areas or its subsidiaries. Since AGILOX vehicles can also communicate with other machines or the building infrastructure by means of IO boxes, even rolling doors or multiple floors are no problem for the AMRs. So, this too means that customers enjoy maximum flexibility in the organization of their production processes.

Another major advantage comes from mixed operation of the AGILOX fleet in a “swarm”. The smaller AGILOX ONE and ODM series vehicles can then, for example, feed the assembly workstations or e-Kanban racks, while the AGILOX OCF vehicles transport the pallets. This can easily be done because AGILOX AMRs all use the same control and WiFi infrastructure.

http://www.agilox.net

Kivnon brings perfect Pallet Stacking to Logistics & Automation 2022

Kivnon will be presenting its most advanced and safest AGV/AMR Forklift at the event

21 September 2022, Barcelona: Kivnon, an international group specializing in automation and mobile robotics, is attending Logistics & Automation in Spain and will be showcasing it’s safe and versatile K55 AGV/AMR Forklift Pallet Stacker. Putting the emphasis on forklift safety, Kivnon K55 is equipped with advanced safety features to guarantee safe operations as it collaborates, moves, and reacts in a facility.

The Kivnon K55 is designed to move and stack palletized loads at low heights and performs cyclic or conditioned routes while interacting with other AGVs/AMRs, machines, systems, and people, making it a highly effective and safe solution. The model incorporates safety scanners that allow the vehicle to ensure 360-degree safety and operate seamlessly in shared spaces. The fork sensors help assess the possibility of correct loading or unloading of the pallet, keeping the transported goods safe.

Thierry Delmas, Managing Director at Kivnon, says, “AGVs/AMRs are revolutionizing internal logistics. The rising forklift safety challenge is of deep concern, and with the K55 we have taken a step forward to address the global issue. The Kivnon range is designed to ensure safe and reliable operations and to optimize operational efficiency.“

During the event, which runs from 26 – 27 October at IFEMA, Madrid, Kivnon will demonstrate the capabilities of the K55 Pallet Stacker. The vehicle can autonomously transport palletized loads of up 1,000 kg and lift them to heights of up to 1 meter. The vehicle is capable of performing cyclical or conditional circuits and interacting with other AGVs/AMRs, machines, and systems. Highly adaptable, the K55 is perfect for any open-bottom or euro-pallet storage application, receipt and dispatch of goods, and internal material transport. Its use will optimize safety, storage space, and process efficiency.

A robust industrial product, the K55 provides the reliability required to ensure continuity of production process and flexibility to adapt to specific application needs, with an online battery charging system that can function 24/7 with opportunity charges.

Delmas continues, “The Logistics and Automation show is an important networking event where customers can learn about the latest technologies and innovations. We pride ourselves on innovation and are excited to have this opportunity to showcase the capabilities of our products. In addition to the K55, our robust portfolio also includes twister units, car and heavy load tractors, low-height vehicles, and cart pullers, meeting multiple application needs”

The efficiency and precision of Kivnon AGVs/AMRs will be on display and Kivnon robotics experts will be available throughout the show to answer questions and arrange consultations at booth #3F43.

To register for the show, please visit https://www.logisticsautomationmadrid.com/en/

About Kivnon:

Kivnon offers a wide range of autonomous vehicles (AGVs/AMRs) and accessories for transporting goods, using magnetic navigation or mapping technologies that adapt to any environment and industry. The company offers an integrated solution with a wide range of mobile robotics solutions automating different applications within the automotive, food and beverage, logistics and warehousing, manufacturing, and aeronautics industries. 

Kivnon products are characterized by their robustness, safety, precision, and high quality. A user-friendly design philosophy creates a pleasant, simple to install, and intuitive work experience.

Learn more about Kivnon mobile robots (AGVs/AMRs) here

Robotersteuerung schnell und einfach in der Cloud programmiert –

Synapticon macht MOTORCORTEX als Online-Version verfügbar

Böblingen, den 04.08.2022 – Auch in der Welt des Maschinenbaus und der Robotik hat sich Software in den vergangenen Jahren zum entscheidenden Erfolgsfaktor entwickelt. Sowohl die Art und Weise wie Robotersteuerungen entwickelt werden als auch ihre Leistungsfähigkeit in der Praxis sind für die Hersteller von Industrierobotern von großer Bedeutung. Vor diesem Hintergrund hat Synapticon mit MOTORCORTEX.io nun eine bahnbrechende Lösung im SaaS (Software as a Service) Modell vorgestellt. Sie ermöglicht es sehr leistungsfähige, 100% individuelle Robotersteuerungen komfortabel in der Cloud zu entwickeln, auf Steuerungen im Feld bereitzustellen und über einen digitalen Zwilling zu testen. In der Serienproduktion des Roboters bzw. Automatisierungsprodukts kann die individuelle Steuerungs-Software dann in Masse bereitgestellt und auch offline betrieben werden. Dafür können neben Industrie-PCs auch Embedded-Module bis hin zu einem Raspberry Pi eingesetzt werden.

„Die Automatisierung hat in den vergangenen Jahren nochmals deutlich an Fahrt aufgenommen. Tragende Elemente sind dabei unter anderem fahrerlose Transportsysteme (AGV/AMR) sowie Cobots und Leichtbauroboter. Diese Systeme stellen nicht nur neue Herausforderungen an die Hardware, sondern auch an die Software, speziell wenn es um Themen wie Navigation, Sicherheit und das Erlernen von Abläufen geht“, erklärt Nikolai Ensslen, CEO und Gründer von Synapticon. „Die große Herausforderung ist nun für viele Hersteller: Sie müssen ihren Kunden Lösungen anbieten, die preislich attraktiv und immer auf dem neuesten Stand der Technik sind. Die Unternehmen sollen also in der Lage sein, individuelle Steuerungssoftware für ihre Systeme schnell und kosteneffizient zu entwickeln. Hierfür haben wir mit MOTORCORTEX nun eine Lösung im Angebot, die am Markt einmalig ist und welche die Entwicklungszeit von Robotersteuerungen drastisch verkürzt.“

Echtzeit-Steuerungsanwendungen in der Cloud erstellen und auf Offline-Steuerungen deployen sowie aus der Ferne warten

MOTORCORTEX umfasst ein ganzes Paket an Apps bzw. Templates und Tools zum Entwerfen, Steuern, Analysieren und Bereitstellen von industriellen Automatisierungsanwendungen. Dazu gehört beispielsweise auch ein Widget für die einfache grafische Programmierung (“no code”) von Robotern, was im Bereich der Cobots zum Standard wird. Die Plattform für individuelle Roboter- und Maschinensteuerungen ist mit modernster Softwaretechnologie implementiert, erfüllt alle Anforderungen der Automation der Zukunft und ist zugleich hoch leistungsfähig und skalierbar.

Das integrierte Linux-basierte und ressourcenoptimierte Betriebssystem bietet Echtzeitsteuerung von industrieller Hardware über EtherCAT, wie z.B. auf Synapticon SOMANET basierende Antriebsachsen und eine sehr leistungsstarke Kommunikationsschicht für Anwendungen auf höherer Ebene, wie z. B. eine Benutzeroberfläche oder Datenanalysetools. MOTORCORTEX ermöglicht Hochgeschwindigkeits-Streaming-Kommunikation direkt zum Webbrowser ohne Zwischenserver, was in der Industrie eine Wende darstellt. Es ist jetzt möglich, reaktionsschnelle Webanwendungen für eine extrem reibungslose Interaktion mit Maschinen zu erstellen. Die Lösung bietet offene APIs für alle wichtigen Programmiersprachen wie Javascript, Python und C++. Diese offene Architektur bietet viel mehr Freiheiten als aktuelle industrielle Steuerungssysteme und ermöglicht echte Industrie 4.0-Anwendungen mit nur wenigen Codezeilen. Die Kommunikation mit umgebenden bzw. höher liegenden Steuerungseinheiten wird über OPC UA unterstützt.

„Die Nutzung von MOTORCORTEX ist so einfach wie das Einrichten einer einfachen Webseite. Mit etwas Konfigurationsarbeit und ein paar Zeilen Code können sich Entwickler von jedem Webbrowser aus direkt und sicher mit ihrer Maschine verbinden und schnell Daten austauschen. Kein anderes industrielles Steuerungssystem ist so einfach und flexibel für anspruchsvolle und moderne Steuerungsaufgaben einzurichten“, erklärt Nikolai Ensslen. „Anwendungen, die auf MOTORCORTEX basieren, teilen alle ihre Daten automatisch in der darunterliegenden Echtzeitdatenbank, so dass externe Anwendungen oder Dienste einfach und sicher auf die Daten zugreifen können.“

Entwicklung beschleunigt, Kosten gesenkt

Erste Projekte mit Kunden zeigen, dass es Entwicklern mit MOTORCORTEX in der Cloud gelingt, den Entwicklungsprozess von Software um bis zu 90% zu reduzieren. Zugleich sinken tatsächlich die Kosten für die Softwareentwicklung deutlich, da MOTORCORTEX auf ein einfaches Lizenzmodell ohne zusätzliche Kosten für Wartung und Weiterentwicklung setzt. Da MOTORCORTEX zudem vollkommen Hardware-unabhängig ist, bleibt es den Entwicklern freigestellt, welche Hardware-Komponenten sie für die Entwicklung ihrer Steuerungssoftware nutzen. Ideale Resultate und höchste Effizienz verspricht dabei die Kombination der MOTORCORTEX-Software mit den SOMANET-Servoantrieben aus dem Motion Control-Portfolio von Synapticon.

MOTORCORTEX hat nicht den Anspruch, der eigenen Softwareentwicklung von Roboterherstellern oder innovativen Steuerungslösungen von Drittanbietern, etwa zum einfachen Teachen von Robotern oder für die Integration von Bildverarbeitung und KI, zuvor zu kommen bzw. diese zu ersetzen. Die Plattform soll vielmehr als solide Grundlage für diese dienen und die Entwickler in der Basis entlasten.

„MOTORCORTEX versteht sich, ebenso wie die SOMANET-Elektroniken, als im Endprodukt versteckte Infrastruktur. Sie soll ein leistungsfähiges, zuverlässiges Fundament für die modernsten und innovativsten Robotersteuerungen zur Verfügung stellen. Wir sehen uns als Technologie- und Infrastrukturpartner der besten Innovatoren in Robotik und Automation,” fasst Nikolai Ensslen zusammen. „Ich bin mir sicher, dass wie in vielen anderen Industriebereichen zukünftig Software auch in der Robotik zu einem wesentlichen und kritischen Unterscheidungsmerkmal wird. Mit MOTORCORTEX geben wir Unternehmen hierfür die beste Plattform in die Hand, so dass diese sich auf die relevanten Innovationen für Ihre Kunden und die Differenzierung von ihrem Wettbewerb konzentrieren können.“

Mehr Informationen unter www.synapticon.com

IAM Robotics Introduces Groundbreaking Mid-size AMR

Pittsburgh, PA, March 31 – IAM Robotics is breaking boundaries in the midline autonomous mobile robot (AMR) market with its new robot, Bolt™. Making its debut April 12, 2021 at ProMat DX, Bolt gives you the power to do more in material handling—faster, longer, and farther. 

Packed with high-tech features, Bolt is built to thrive in warehouse and manufacturing environments. It elevates productivity and efficiency to new heights and stands out as an autonomous mobility solution for more than just a few reasons: 

Adaptability – Bolt allows you to retrofit various tops to serve your needs, from piece-picking arms to pallet movers. Choose from standard solutions or customize a unique top. No other AMR has this flexibility. 

Smarter Safety – Bolt uses 360-degree vision and a combination of state-of-the-art sensors and direct-drive wheel motors to ensure complete safety. Direct-drive wheel technology means Bolt’s entire body acts as a bump sensor. And for this to work, Bolt offers the same type of power-force-torque limiting as collaborative robot arms. 

Unmatched Power and Efficiency – Bolt is powerful, with a battery 3.5X the size of similar AMRs and 20-hour runtime that exceeds any other AMR. The patented hot swap battery makes it easy for one person to change in ten seconds or less. Plus, with a best-in-class 661-pound payload capacity, customers never compromise. 

Bolt is completely autonomous, is compatible with conveyor and material handling systems, and scales easily for any size application. 

Founder and CEO, Tom Galuzzo, reflected on developing the robot. “When we built our AMR, we thought, ‘How can we make this the most powerful, flexible, and collaborative solution?’ Bolt expands on our AMMR, Swift™, by turning its base into a standalone AMR. We applied what we learned with Swift, honing in on battery power and direct-drive wheels to ensure Bolt has the power to operate safely and efficiently—even with top modules attached.” He continued, “Bolt is already opening new doors for IAM Robotics because it introduces us to a faster-growing market with general AMRs.” 

IAM Robotics knows AMRs are in high demand because of their benefits to businesses over existing automation and human labor. AMRs have a low barrier to entry because they’re relatively affordable, and they deploy in as quickly as a matter of weeks—so businesses can hit the ground running. But they’re also flexible. AMRs provide the power of autonomous mobility, so you’re not limited by stationary conveyors, and they’re designed to collaborate with and complement human workers and existing automation. Bolt is certainly no different, doing all this and more. 

For more information about Bolt, explore the product online or get in touch with IAM Robotics to discuss specific applications. 

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About IAM Robotics 

IAM Robotics is the future of material handling. Our mobile robotics platform powers operational excellence in an on-demand world. 

We are dedicated to building adaptable and safe robotics solutions that seamlessly integrate into any operational environment. Our team of robotics engineers and supply chain veterans work closely with partners to model, simulate, and configure optimal solutions that keep their businesses competitive. 

IAM Robotics was founded in 2012 and is proudly based in Pittsburgh, Pennsylvania. The company is home to over 50 employees and supports customers worldwide. 

To learn more, please visit iamrobotics.com

BlueBotics’ ANT® Navigation Drives Autonomous Vehicles Over 10 Million Kilometers

St-Sulpice, Switzerland, February18, 2021 – BlueBotics, the global leader in natural feature navigation, has announced its Autonomous Navigation Technology (ANT®) is now estimated to have driven automated guided vehicles (AGVs) and autonomous mobile robots (AMRs) over 10 million kilometers, in applications ranging from warehousing and manufacturing to commercial cleaning services, UVC disinfection and more.

Dr. Nicola Tomatis, CEO of BlueBotics, said, “The timing of this milestone is perfect as it comes the same month that we celebrate the company’s 20-year anniversary. It is amazing to think that our customers’ ANT® driven vehicles have driven over 10 million kilometers, almost 250 times the circumference of the globe. This achievement really speaks to the robustness of our industry-proven ANT® technology.”



ANT® navigation is popular with manufacturers and end users of AGVs, automated forklifts and AMRs, since it simplifies and shortens vehicle installation times as well as providing flexible, accurate and user-friendly operation. The technology suits a myriad of vehicle types and kinematics, from small 100 kg AMRs to 30-ton heavy load transporter AGVs. In addition, with BlueBotics’ accompanying ANT® server software, users whose vehicles are driven by BlueBotics’ ANT® lite+ product can create and operate a synchronized fleet of ANT® driven vehicles, no matter what the type or even brand. All of these vehicles are able to interact seamlessly with on-site equipment and machinery, including an organization’s existing WMS/MES/ERP software, using ANT® server’s simple API.

Dr. Tomatis continued, “In arriving at our 10-million-kilometer milestone, we conservatively estimate that AGVs driven by ANT® technology have worked more than one million days – over 2,500 years – of commercial operation.”

“It is exciting to see the impact ANT® technology is having, both on the AGV market and – most importantly – on the efficiency of those companies that operate ANT® driven vehicles. With our continuing strong growth, it shouldn’t be long before ANT® driven products will have circumnavigated the globe 500 times!”

About BlueBotics

BlueBotics is the reference in natural feature navigation and has the mission to help companies meet the challenge of vehicle automation. With its 20 years of industry experience, the company provides the autonomous navigation technology (ANT®) and expert support customers need to bring their AGV, automated forklift or mobile robot successfully to market. Today, there are more than 2,000 ANT® driven vehicles in operation worldwide. https://www.BlueBotics.com

Mobile shelf system for AMRs

TruShelf is a mobile shelf system for common AMRs that enables the autonomous transport of small load carriers in the intra logistic sector. It expands an AMR‘s degree of utilization by bundling various transports in one route. The lifting unit enables variable loading and unloading heights. The modular shelves in the depot unit can be adjusted to the desired box height. Combined with the fleet management system TruFleet for intelligent navigation, TruShelf is the ideal solution for efficient transport of small load carriers and for automated material supply to assembly stations or machines in intralogistics.

TruShelf is available in two variants: as a complete solution including MiR200 or as a partial solution without AMR. The great advantage of this is that the shelving system can be easily integrated into existing AMRs from common manufacturers. This ensures the optimal use of existing resources and thus saves avoidable costs.

Dimensions of a shelf module: 300 x 400 mm (on request 400 x 600 mm)

Highlights

Functions

  • Bundled transport of up to 5 small load carriers of different sizes and weights at the same time (sizes: from 75x105x160 mm to 400x600x300 mm according to requirement)
  • Autonomous loading and unloading of storage and conveyor systems in different positions and heights (loading height: 550 mm-1.400 mm depending on box size and application field)
  • Just-in-time transport and flexible response on changing demands
  • Ergonomic and safe collaboration between man and machine for manual loading and unloading
  • Intelligent route finding and fleet intelligence through TruFleet (fleet management system) and TruOS (operating system)
  • Flexible integration into existing logistics systems

Benefits

Economic and Ecologic

  • Increase of efficiency up to 400% through transport optimization and intelligent route finding
  • Savings in storage costs due to just-in-time transport
  • Less AMRs and lower traffic density on the shop floor
  • Expected ROI after 12-18 months

Industry 4.0 optimized

  • Autonomous and collaborative support for employees in intralogistics
  • Process optimization through intelligent navigation and swarm intelligence
  • Flexible integration into existing systems and M2M communication

Areas of Application

  • Delivery to assembly stations
  • Supply of machines (e.g. injection molding machines) with empty containers as well as removal of manufactured products
  • Transportation of goods in warehouses
  • Complementary flexibility to existing conveyor and racking systems

Transfer Systems as Material Interface

  • Flow rack
  • Conveyor belt
  • Tugger train

Software

TruOS – Robot Operating System

  • Plug & Play: Switch on, map, recognize stations and get started
  • Access to a wide range of AI services and computing resources
  • Fast and latency-free control of robotic systems
  • AIO intel i7 with 15.6 inch touch display, 256 GB SSD, 8 GB RAM

TruFleet – Fleet Management System

  • Autonomous navigation
  • Determination of the optimal route from millions of transport variants
  • Up to 10 transport orders within one route
  • Fleet intelligence for the coordination of mobile robots
  • Savings of up to 40% of the original robot travel time and energy costs

https://rbtx.com/en/solutions/other/mobile-shelf-system-amr-autonomous-mobile-robot-transportof-load-carriers-intra-logistic

Mobiles Regalsystem für AMRs

TruShelf ist ein mobiles Regalsystem für gängige AMRs und ermöglicht den automatisierten Transport von Kleinladungsträgern im intralogistischen Warenverkehr. Es erweitert den Nutzungsgrad eines AMR durch die Bündelung der Transporte. Die Hubeinheit ermöglicht eine variable Be- und Entladehöhe. Die modularen Regalplätze in der Magazineinheit sind auf die gewünschte Kistenhöhe einstellbar. Kombiniert mit dem Flottenmanagementsystem TruFleet zur intelligenten Routenfindung ist das TruShelf die ideale Lösung für den effizienten Transport von Kleinladungsträgern sowie für die automatisierte Materialversorgung von Montagestationen oder Maschinen in der Intralogistik.

TruShelf ist in zwei Varianten erhältlich: Als Komplettlösung inklusive MiR200 oder als Teillösung ohne AMR. Der große Vorteil daran ist, dass das Regalsystem unkompliziert auf bereits vorhandene AMRs gängiger Hersteller integriert werden kann. Dies gewährleistet die optimale Nutzung bestehender Ressourcen und sorgt damit einhergehend für die Einsparung vermeidbarer Kosten.

Maße eines Regalmoduls: 300 x 400 mm (auf Anfrage 400 x 600 mm)

https://rbtx.com/de/solutions/other/mobile-shelf-system-amr-autonomous-mobile-robot-transportof-load-carriers-intra-logistic